BZ-74-1延续了巴顿系列中型坦克的机动，但却又是大口径重坦，
如此奇妙的组合放在VIII级房，会带来怎样的化学反应？说得更直白点，BZ-74-1将会承继59巴顿的恶名，被投入冷宫？还是像“六棍”那样中规中矩？又或者能开创全新传奇？不用等到下个版本，今天马上为您揭晓谜底！
注：本文所讨论 BZ-74-1 乃是基于1.28版本测试客户端内已公开的车辆数据为基础。
实装时该车数据以公告和补丁为准！
跑得快，打得狠
正如开头所说，BZ-74-1的车体部分来自M48A3“巴顿”，里头的故事还挺有意思，咱们有缘再说——现在只讨论它的性能表现——这个加了一对负重轮的巴顿底盘虽然增重不少，但基本维持了一个巴顿系列中型坦克的机动表现。
如果不考虑非常规的AMX 50 100和FCM 50T，那么BZ-74-1的极速就是VIII级重坦的天花板：前进50千米每小时，这一数值甚至比M48A2清障坦克（前进极速40千米每小时）都要更好。
加一对负重轮的M48系列底盘，但900马力发动机！
再加上近16马力/吨的推重比，BZ-74-1的实战机动水平将毋庸置疑地胜出E-75TS、TS-54等高机动重坦一截，若是地图有一处长距离缓坡是为重坦交战核心区，那么同级重坦中第一抵达此处者非BZ-74-1莫属。
以“寂静海岸”的1线山坡为例，BZ-74-1迅速到山顶缓坡并探头时，一般的卖头重坦才刚赶到低地，此时它们以薄弱装甲面对卖头状态下的BZ-74-1，就如同在猎手面前露出肚腩，无法招架的猎物！
相比“铲巴顿”，BZ-74-1的极速更高，并且没有巨型头包之扰。
只是跑得比谁都快？那当然不行，前述的FCM 50T跑得更快，但一杆90毫米小水管戳人根本不疼，光剩下跑得快了，啥也不是！
BZ-74-1的火力即无此烦恼，它搭载的122毫米炮是C系高损伤版本，和BZ-166一样同拥420点标准单发损伤，在同级房的第一波坡顶卖头中，几乎不存在能比它有更高炮伤的对手。
需要额外注意的是，这杆122毫米炮虽是大口径，但却套用了属于中口径的精度和扩圈系数——以同属122毫米主炮的S系VIII级重坦“乌达尼”和703工程II型为例：其122毫米炮基础精度分别为0.4、0.42米，而BZ-74-1的基础精度即达到0.37米，直接原地胜出一个紫瞄准，并且瞄准时间、扩圈系数等指标只好不坏，近距离格斗暂且不提，甚至只需要稍微强化下火控，就可以拿来中距离火力支援黑枪！
甲弹对抗？
那这个BZ-74-1它又快又狠，一定是甲弹对抗高手吧？不好意思，除了快和狠之外，BZ-74-1的装甲和炮弹都很难在正面执行高强度对抗，凭借速度带来的天时，和依托掩体的地利或许还有胜算，“硬碰硬”大概率要吃瘪。
问题出在哪？请看VCR装甲示意图！
平视状态下：炮塔最多只能提供250-260毫米防护。
即便是“压了俯角”，BZ-74-1的炮管两侧也仍是致命弱点，基本上重坦银币弹塞进去就能击穿。
车体的“巴顿构型”这里就简要带过，毕竟现在无论水平高低，“遮裤裆”是基本学问，问题的关键还是在于炮塔。
BZ-74-1的炮塔防护既受限于近似垂直的铁盒子构型，又有基础厚度不足的问题，其炮塔正面装甲大部分仅有200毫米厚，炮根左右的弧度220毫米装甲更是随时找得到垂直区域，反而成为了显著的弱点！
若有缓坡可供压俯角，那么BZ-74-1在拉开一定距离，并且对手炮术不强、炮弹穿深不高的前提下，是还有卖头硬干的可能性（但不多），但如果上述任何一个前提不能实现，比如说对手掏出了320穿深的金币弹……
这两块别看视觉小，实际一点都不小。
更何况，对手只需要把炮弹往炮根丢就行了。
盾说完了，接下来是矛。其实BZ-74-1是非常非常标准的VIII级重坦穿深，银币弹223毫米穿深AP；金币弹270毫米穿深HEAT，再搭配个很常规的高爆弹，齐活！
觉得奇怪？不好意思，S、C系重坦打很早以前就是这个配弹，是近年来才有银币弹APCR、或是金币弹APCR的配法。
但问题来了，BZ-74-1必须拉开距离才有生存能力，而慢弹速的AP也好HEAT也罢，都极度缺乏中远距离即时上靶属性，简单说就是一句话：
超过300米？不好意思，瞄得准归准，能不能中得看命，要是对面命硬忽然来个急刹车，炮弹落得再准也不好使呀。
有一身神速，却又不善近战；
有一杆巨炮，却又远射无力。
要如何解决其中的矛盾？那就得看车长您的发挥了！
结语
凶起来能撵着中坦跑，把一票59老弟打得落花流水；但若是运用不当，在重坦线免不了探头就被穿，给人揍得满脸包。
BZ-74-1就是这么一台充满矛盾，却又不失趣味的坦克，会有车长对它爱不释手，巴不得捆上三个涡轮；也会有车长在得到它之后迅速落灰，您会是哪一种？不妨在评论区留下看法，咱们下期再会！返回搜狐，查看更多