夏天到了
天气热起来了
关于一次加多少油
各位车主又争论起来
“92，加满”
“92，200”
到底哪种加油方式更划算？
在这里油宝必须负责任地说
中国石油加油站没有最低消费
每个人的车不一样
油耗不一样
油箱里剩的油不一样
加多少钱当然也不一样
加油站是为您服务的
您想加多少都可以
不过今天油宝还是要为部分车主解惑
说说“加满”和“加200”之争
夏季加油不宜加太满！
夏天加满还需谨慎！
各位车友应该知道，一般在油箱顶部有一个通气孔，这是为了防止高温下汽油体积膨胀，导致油箱被胀破所设计的。
夏季气温比较高，根据热胀冷缩的原理，炎热的夏天如果油加得太满，油极有可能从通气孔中溢出，一旦遇到明火，极易引发危险。通气孔一旦堵塞，油箱内就会产生负压，导致供油不畅，甚至供不上油。比如汽车出现一蹿一蹿的现象、刚加完油就打不着火的情况，都极有可能是油箱太满造成的。
所以油宝提醒大家，夏天，千万别加太满。
只“加200”怎么样？
为什么人们加油习惯只加200元呢？
选择“加200”的车主常说：“这样钱包不会太‘受伤’。而且‘加200’，车子重量轻，自然省油。”
油宝得说，每次加200元也不合理。
首先，加油加多少不该按照钱数来计算，而是应该根据油箱的大小来计算。如果按照钱数来算，还需要具体情况具体分析，有的车型200元几乎都要加满了，而有的车型200元可能才刚加到半箱。
一般情况下，如果油量已经偏低，那么每次加200元的油可能刚好加到油箱的一半多。长期油量不足，容易导致油箱过热，甚至损坏，平时还得频繁到加油站排队加油。
至于“油耗油”，对普通家用小轿车来说更是没什么太大的影响。
一般来说，汽车的轻量化节油标准为：汽车减重100公斤，每百公里可节省燃油约0.5升。如果为了省油每次只加半箱油，减少的那些重量每百公里只能节油0.12升左右。关键每次只加半箱油，意味着去加油站的次数就会更多，往返的路程、在加油站等待的时间，都是需要耗油的。
夏天，早晚加油更划算？
在夏季，一天中最低温的时间，当属清晨和夜晚。根据热胀冷缩的原理，气温低的时候，汽油的体积比较小。按照液体质量计算公式（液体质量=液体体积×液体密度），汽车油箱容量是一定的，汽油体积小的话，花同样的钱可以加更多的油。因此，早、晚或低温时段加油可以加更多的油。事实真的如此吗？
这是不正确的。看似合理的推算，但在实际中却经不起推敲。首先，中国石油加油站的储油设备都是埋藏在地下的，地面上气温的变化对油罐内油的影响微乎其微。
其次，在现实生活中早晚时是加油的高峰期，需要车主费时排队等候。为了省油，特意挑一早一晚去加油是不明智的选择。
加同样的油，行驶里程为什么不同？
生活中，我们可能有这样的经历，在同一个加油站加同样数量的油，为什么有时候跑的公里数多，有时候少呢？
这种情况，车主大可不必首先怀疑加油站的油品质量是否下降，因为影响汽车油耗的因素确实非常多，加同样的油行驶里程不一样是非常正常的现象。
车辆使用环境
车辆的油耗数据在市区拥堵路面行驶和跑高速的时候是不一样的。
市区路面车辆拥堵，频繁启停或者长期处于低速和怠速状态，这些情况都会造成油耗增多，而高速路面能够更好地发挥发动机的功效，车速和转速都处于平稳状态，燃油消耗值也会很平稳。
驾驶习惯
有些小伙伴驾车比较随性，偶尔开车比较“狂野”一些，会急踩油门和刹车，偶尔开车又比较平稳，这两种截然不同的驾驶习惯对油耗的影响也很大。
车身负重
有人把后备箱当成了仓库，不管有用没用的东西都会塞在后备箱里，这样增加了汽车自重，油耗也会随之增加。
轮胎情况
轮胎是汽车的关键承载部件之一，是影响油耗的重要因素，不同的胎压、负荷以及花纹都能影响油耗。
正常情况下，车技熟练的驾驶员比新手省油，行驶在高速路上比在市区省油，空车比重车省油，不开空调比开空调省油。
最后，油宝再说一下什么时候去加油合适。其实每辆车的使用手册上都标有油表灯亮后油箱还剩多少升油，有些还标有大约能行驶多少公里。
按普通油耗标准来算，当油表灯亮以后，汽车大概还能跑50—90公里，所以当油表灯亮时，车主不要惊慌，最好是保持匀速行驶，尽量减少刹车的次数，然后找加油站加油。
记住了吗友友们
希望油宝的提示对你有用哦
马上周末了
带上好心情
加满油 出发吧~
文字 | 宋清海
素材来源 | 中国汽车报、《中国质量监管》杂志社
原标题：《“加满”还是“加200”？夏天早晚加油最省钱？》
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